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    就电动升降平台而言,核心组成部件就是升降机的发动机部分,发动机的使用不规范就会使平机平台自身的零部件不同程度的损坏,不仅延误了施工,而且缩短了机器的使用寿命,增加了工程投入成本,

    电动升降平台属于机械设备大范畴中的一种,因此,电动升降平台的发动机问题也被我们列为了重点监察项目,首先,电动升降平台最常见的问题是,在我们日常 操作中,不能频繁的开关发动机,不然很容易造成发动机的短路故障。
      

    就电动升降平台而言,核心组成部件就是升降机的发动机部分,发动机的使用不规范就会使平机平台自身的零部件不同程度的损坏,不仅延误了施工,而且缩短了机器的使用寿命,增加了工程投入成本。

    电动升降平台属于机械设备大范畴中的一种,因此,电动升降平台的发动机问题也被我们列为了重点监察项目。首先,电动升降平台最常见的问题是,在我们日常 操作中,不能频繁的开关发动机,不然很容易造成发动机的短路故障。因为开关机,每次启动都会有很强的电流产生,一方面很费电,另一方面就是造成短路,工作 强行被停止。

    对于北京约斯普工业设备有限公司的产品实现过程无需繁华的描述,北京约斯普工业设备有限公司严格按照TecLeader的质量标准执行,这套标准远远高于国际通用的ISO,CE等系列标准,北京约斯普工业设备有限公司认为,高质量的产品才是一切优质服务的前提。
      

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    电动升降平台属于机械设备大范畴中的一种,因此,电动升降平台的发动机问题也被我们列为了重点监察项目,首先,电动升降平台最常见的问题是,在我们日常 操作中,不能频繁的开关发动机,不然很容易造成发动机的短路故障。

  • 赢得客户青睐,徐工隧道掘进机首次进军印度尼西亚

      赢得客户青睐,徐工隧道掘进机首次进军印度尼西亚
      由于施工选址为大坝河床下游,施工地层硬度为50-60Mpa、大块鹅卵石含量多、土层含水量大、地质断层严重等原因,传统“钻爆法”施工带来的坍塌危险和高昂成本令施工方望而生畏,

    6月底,伴随着机器的隆隆轰鸣,EBZ260掘进机正式登上印尼市场的舞台,

    为了解决用户后顾之忧,徐工基础派驻服务人员24小时驻扎施工现场,以精湛的设备维护  保养技术和丰富的施工经验,为隧道项目全程保驾护航。
      

      在印尼西爪哇岛隧道施工设备招标中,徐工基础凭借在隧道行业的技术领先优势、稳定可靠的质量在众多竞争对手中脱颖而出,赢得客户青睐,中标2台悬臂式隧道掘进机,这也是国内隧道掘进机首次进入印尼隧掘市常

    印尼西爪哇岛隧道项目高6米、宽7米、全长2600米,是佳蒂格德水坝引水发电项目的核心环节。由于施工选址为大坝河床下游,施工地层硬度为50-60Mpa、大块鹅卵石含量多、土层含水量大、地质断层严重等原因,传统“钻爆法”施工带来的坍塌危险和高昂成本令施工方望而生畏。经过多方比较,客户选择了徐工EBZ260悬臂式掘进机,希望徐工为他们带来更为高效、安全和节能的施工工艺,有效提升隧道施工质量和效益。

    6月底,伴随着机器的隆隆轰鸣,EBZ260掘进机正式登上印尼市场的舞台。面对隧道内3-5级围岩复杂地层和施工过程中出现的断层挑战,徐工EBZ260隧道掘进机可实现平均3-4小时进尺三米的掘进速度,凭借其稳定高效的切割速率、出色的散热除尘系统和快捷的出料方式赢得了用户的赞赏和好评。

    为了解决用户后顾之忧,徐工基础派驻服务人员24小时驻扎施工现场,以精湛的设备维护保养技术和丰富的施工经验,为隧道项目全程保驾护航。
      由于施工选址为大坝河床下游,施工地层硬度为50-60Mpa、大块鹅卵石含量多、土层含水量大、地质断层严重等原因,传统“钻爆法”施工带来的坍塌危险和高昂成本令施工方望而生畏,

    6月底,伴随着机器的隆隆轰鸣,EBZ260掘进机正式登上印尼市场的舞台,

    为了解决用户后顾之忧,徐工基础派驻服务人员24小时驻扎施工现场,以精湛的设备维护  保养技术和丰富的施工经验,为隧道项目全程保驾护航,

      在印尼西爪哇岛隧道施工设备招标中,徐工基础凭借在隧道行业的技术领先优势、稳定可靠的质量在众多竞争对手中脱颖而出,赢得客户青睐,中标2台悬臂式隧道掘进机,这也是国内隧道掘进机首次进入印尼隧掘市常

    印尼西爪哇岛隧道项目高6米、宽7米、全长2600米,是佳蒂格德水坝引水发电项目的核心环节,由于施工选址为大坝河床下游,施工地层硬度为50-60Mpa、大块鹅卵石含量多、土层含水量大、地质断层严重等原因,传统“钻爆法”施工带来的坍塌危险和高昂成本令施工方望而生畏,经过多方比较,客户选择了徐工EBZ260悬臂式掘进机,希望徐工为他们带来更为高效、安全和节能的施工工艺,有效提升隧道施工质量和效益。

  • 钻机起落速度快,中车北京重工“全液压车载钻机样机评审会”顺利召开

      钻机起落速度快,中车北京重工“全液压车载钻机样机评审会”顺利召开
      

    并对UH4G和UH5性能及特点进行解读:

    UH4G性能及产品特点:

    1)动力头两档转速,转速范围宽,最高转速140r/min;

    2)动力头主轴通孔直径大,适用于正反循环钻进、空气钻进、泡沫钻进等多种工艺施工,钻进效率高,工艺适应性强;

    3)钻机为车载式钻机,采用北方奔驰底盘,8×8驱动,整机机动性能好,便于搬迁运输、现场快速准确就位;

    4)钻机工作装置动力采取底盘取力,整机布置结构紧凑;工作装置全部采用液压驱动;

    5)动力头上翘角度大,方便钻杆装卸,可减轻劳动强度和提高工作效率;动力头可回转,为下套管提供更大空间,提高工作效率;

    6)采用可折叠是桅杆,钻机起落速度快,占地面积小,方便运输;

    7)钻机液压系统采用力士乐国际知名品牌,整机可靠性高;

    8)动力系统、液压系统、钻井参数仪表均布置于操控台上,方便、直观掌握钻井的具体情况;

    9)钻机整体布局合理,所有部件便于维修与保养,外形美观,

    国外早在20世纪30年代就开始研制全液压动力头水井钻机,经过几十年的不断发展,技术水平已经十分完善,而国内对全液压水井钻机的研制相对较晚,我公 司于2013年收购了德国E+M公司,并引进吸收了其先进的设计理念和产品,结合中国市场环境所研发出的UH4G、UH5两款全液压车载钻机,旨让用户更 便捷、更高效地进行复杂地层的施工,同时也为钻探工程开辟了一条新的技术路线。
      

    中车北京重工“全液压车载钻机样机评审会”在桩工机械事业部二楼会议室召开。本次评审会邀请了地质勘查、工程勘察、设备检测、高等院校及科研院所等国内车载钻机的顶尖人才,公司总经理黄志文、副总工程师牛慧峰、总经理助理鲍雪滔及项目组负责人陶明超出席了会议。

    评审会中,项目组负责人陶明超工程师从项目背景、整机参数、关键零部件方案选择和设计、成果物展示、项目总结五个方面向各位专家进行了详细的汇报。报告 显示,UH4G车载钻机为一款高配置、顶驱式钻孔的车载钻机,最大扭矩,可以采用空气钻进、泥浆钻进和泡沫钻进等多种钻进工艺,广泛应用 于深层水井、浅层煤层气领域施工。

    并对UH4G和UH5性能及特点进行解读:

    UH4G性能及产品特点:

    1)动力头两档转速,转速范围宽,最高转速140r/min;

    2)动力头主轴通孔直径大,适用于正反循环钻进、空气钻进、泡沫钻进等多种工艺施工,钻进效率高,工艺适应性强;

    3)钻机为车载式钻机,采用北方奔驰底盘,8×8驱动,整机机动性能好,便于搬迁运输、现场快速准确就位;

    4)钻机工作装置动力采取底盘取力,整机布置结构紧凑;工作装置全部采用液压驱动;

    5)动力头上翘角度大,方便钻杆装卸,可减轻劳动强度和提高工作效率;动力头可回转,为下套管提供更大空间,提高工作效率;

    6)采用可折叠是桅杆,钻机起落速度快,占地面积小,方便运输;

    7)钻机液压系统采用力士乐国际知名品牌,整机可靠性高;

    8)动力系统、液压系统、钻井参数仪表均布置于操控台上,方便、直观掌握钻井的具体情况;

    9)钻机整体布局合理,所有部件便于维修与保养,外形美观。

    UH5性能及特点:

    1)采用独立主机-康明斯QSK19-C760马力@2100转/分钟;

    2)伸缩桅杆,米加压行程:

    伸缩构造提供了更大的动力头行程和工作高度,而运输状态时总体长度很短。钻机桅杆是独立的;垂直钻进时液压驱动钻机桅杆底部工作台支脚提供的工作高度可 以调整到超过井口钻杆转移器或保护设备顶部的高度;钻机桅杆  底部高度可以调整到接地轮以上米。工作台底部支腿可以扩展,提供多达米的额外 空间,从而使工作台下的空间共达到米;

    3)动力头二档转速,转速范围宽,最高转速180r/min,额定扭矩;动力头主轴通孔直径大,适用于正反循环钻进,钻进效率高,工艺适应性强,能够适用于正反循环、空气钻进、泡沫钻进等多种工艺施工;

    4)钻机为车载式钻机,10×8驱动,整机机动性能好,便于搬迁运输、现场快速准确就位;

    5)动力头上翘角度大,方便钻杆装卸,可减轻劳动强度和提高工作效率;动力头可回转,为下套管提供更大空间,提高工作效率。

    6)动力系统、液压系统、钻井参数仪表均布置于操控台上,方便、直观掌握钻井的具体情况;钻机整体布局合理,所有部件便于维修与保养,外形美观。

    国外早在20世纪30年代就开始研制全液压动力头水井钻机,经过几十年的不断发展,技术水平已经十分完善。而国内对全液压水井钻机的研制相对较晚,我公 司于2013年收购了德国E+M公司,并引进吸收了其先进的设计理念和产品,结合中国市场环境所研发出的UH4G、UH5两款全液压车载钻机,旨让用户更 便捷、更高效地进行复杂地层的施工,同时也为钻探工程开辟了一条新的技术路线。

    随后,在副总工程师牛慧峰的带领下,总经理黄志文、总经理助理鲍雪滔陪同专家组参观了生产车间,见证了样机性能。与会专家同时针对产品的性能完善提出了具体的建设性意见。

    专家们通过认真研究讨论,达成共识,一致认为:此次鉴定的UH4G、UH5全液压车载钻机技术含量高,创新点多,产品具有性能优异、可靠性高、操作方便等诸多优点,整体技术水平国际领先,将更大的满足市场需求。

    此次评审会的成功举行,标志着中车北京重工在技术创新及产品研发能力方面又上升了一个新的台阶,也是中车北京重工加大研发投入、不断提升研发水平的又一成果。中车北京重工将根据市场需求,不断开拓创新,拓展产品系列并快速推向市场,为跨越式发展注入新的经济增长点。
      本次评审会邀请了地质勘查、工程勘察、设备检测、高等院校及科研院所等国内车载钻机的顶尖人才,公司总经理黄志文、副总工程师牛慧峰、总经理助理鲍雪滔及项目组负责人陶明超出席了会议,钻机桅杆是独立的;垂直钻进时液压驱动钻机桅杆底部工作台支脚提供的工作高度可 以调整到超过井口钻杆转移器或保护设备顶部的高度;钻机桅杆底部高度可以调整到接地轮以上米,工作台底部支腿可以扩展,提供多达米的额外 空间,从而使工作台下的空间共达到米;

    3)动力头二档转速,转速范围宽,最高转速180r/min,而国内对全液压水井钻机的研制相对较晚,我公 司于2013年收购了德国E+M公司,并引进吸收了其先进的设计理念和产品,结合中国市场环境所研发出的UH4G、UH5两款全液压车载钻机,旨让用户更 便捷、更高效地进行复杂地层的施工,同时也为钻探工程开辟了一条新的技术路线。

  • 孙某被依法取保候审,琼海森警破获一宗森林失火案 过火林地60.8亩

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    孙某被依法取保候审,琼海森警破获一宗森林失火案 过火林地60.8亩
      孙某被依法取保候审,琼海森警破获一宗森林失火案 过火林地60.8亩
      近日,琼海市森林公安局破获该案,孙某被依法取保候审,刚点完火,因有事急需离开,孙某到鱼塘边打了几桶水,向堆积有约两米宽的火堆四周浇上水,在未熄灭燃烧的落叶情况下便离开,8月17日,犯罪嫌疑人孙某因身体原因被依法采取取保候审措施。
      

    原标题:琼海森警破获一宗森林失火案 过火林地亩

    孙某在指认现常省森林公安供图

    南海、南海客户端9月19日消息琼海的孙某在自家橡胶园干工,焚烧落叶时因防火措施不到位,不慎引发森林火灾,致使过火面积60亩。近日,琼海市森林公安局破获该案,孙某被依法取保候审。

    被大火烧过的林木。省森林公安供图

    今年3月22日,琼海市阳江镇老区村委会上村埇尾坡的某橡胶园内发生火灾,琼海市公安局阳江派出所接到村民电话报警后,迅速出警介入调查。当晚,犯罪嫌疑人孙某向该所投案。3月30日,阳江派出所将案件移交琼海市森林公安局。

    经调查,3月22日中午13时许,犯罪嫌疑人孙某在自家橡胶园内干工时,因园中橡胶树的落叶较多,其担心落叶被风刮入鱼塘后会影响水质及鱼的正常生长,遂将落叶扫堆在一起进行焚烧。刚点完火,因有事急需离开,孙某到鱼塘边打了几桶水,向堆积有约两米宽的火堆四周浇上水,在未熄灭燃烧的落叶情况下便离开。孙某自以为此防火措施已万无一失,不料却引发了森林大火。火灾发生后,当地村民奋力扑救,孙某闻讯后也赶回现场参与救火,大火最终于当天傍晚被成功扑灭。

    8月4日,琼海市农林局出具调查结果:过火林地总面积为亩,受害林木共2344株,其中橡胶树2181株,槟榔树157株,椰子树6株。受害橡胶树总出材量为立方米、总材积立方米。经审查,根据调查结果,琼海市森林公安局对此立案侦查。8月17日,犯罪嫌疑人孙某因身体原因被依法采取取保候审措施。目前,案件正在进一步办理中。
      

    被大火烧过的林木,省森林公安供图

    今年3月22日,琼海市阳江镇老区村委会上村埇尾坡的某橡胶园内发生火灾,琼海市公安局阳江派出所接到村民电话报警后,迅速出警介入调查,孙某自以为此防火措施已万无一失,不料却引发了森林大火,8月17日,犯罪嫌疑人孙某因身体原因被依法采取取保候审措施。

  • 提升全民国防观念,南海舰队某基地舰艇开放日 300余人登舰参观(图)

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      提升全民国防观念,南海舰队某基地舰艇开放日 300余人登舰参观(图)
      

    为纪念红军长征胜利80周年,弘扬红色基因,提升全民国防观念,9月18日,南海舰队某基地组织舰艇开放日活动,

    为纪念红军长征胜利80周年,弘扬红色基因,提升全民国防观念,9月18日,南海舰队某基地组织舰艇开放日活动,

    为纪念红军长征胜利80周年,弘扬红色基因,提升全民国防观念,9月18日,南海舰队某基地组织舰艇开放日活动。
      

    为纪念红军长征胜利80周年,弘扬红色基因,提升全民国防观念,9月18日,南海舰队某基地组织舰艇开放日活动。来自驻地党政机关、院校及部队官兵家属代表共300余人参观了舰艇,通过官兵讲解和零距离实物感触,进一步展示了海军形象,扩大了海军影响,激发了民众关注海洋、关注海权、关注海防的热情。
      
    提升全民国防观念,南海舰队某基地舰艇开放日 300余人登舰参观(图)
      

    为纪念红军长征胜利80周年,弘扬红色基因,提升全民国防观念,9月18日,南海舰队某基地组织舰艇开放日活动。
      

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    为纪念红军长征胜利80周年,弘扬红色基因,提升全民国防观念,9月18日,南海舰队某基地组织舰艇开放日活动,来自驻地党政机关、院校及部队官兵家属代表共300余人参观了舰艇,通过官兵讲解和零距离实物感触,进一步展示了海军形象,扩大了海军影响,激发了民众关注海洋、关注海权、关注海防的热情,

    为纪念红军长征胜利80周年,弘扬红色基因,提升全民国防观念,9月18日,南海舰队某基地组织舰艇开放日活动。

  • 哪里有好玩的优德88中文版 很多乘客发现

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      哪里有好玩的优德88中文版 很多乘客发现
      

    原标题:约车涨价需要一本明白账

    约车涨价了!约车新政策发布一个多月来,很多乘客发现,约车价格开始逐步攀升,一些约车司机也抱怨,约车平台的补贴逐步下降,

    另一面,滴滴和优步合并之后,双方的补贴都有所减少,价格上涨明显,而其他约车平台诸如易到用车、神州专车等平台也纷纷跟涨,

    目前,约车平台做到了“明码标价”,却未做到透明定价。
      

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    一天中午,任阳驹刚在电脑上玩优德88中文,玩完了去=add1=,廖桓茂就偷偷摸摸地溜到电脑前。好奇地打开了优德88中文,我在里面又看见了个东西叫优德娱乐场w88游戏,我想这就是人们常说的游戏吧!我好奇地用鼠标点击优德娱乐场w88,没想到打开一看,里面竟有几千种、几万种。真让我大开眼界呀!玩玩这个,很好玩,玩玩那个,也很好玩。
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    原标题:约车涨价需要一本明白账

    约车涨价了!约车新政策发布一个多月来,很多乘客发现,约车价格开始逐步攀升,一些约车司机也抱怨,约车平台的补贴逐步下降。拿到“准生证”的约车涨价并非全无合理性,但涨价也需要拿出一本明白账。

    新政策赋予约车平台以充分的定价权,要求“约车平台公司不得妨碍市场公平竞争”,不得“以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序”。

    对目前约车价格上涨,要从硬币的两面来看。一面是取得“准生证”之后,约车的法律成本有所上升。为达到新政策对司机资质、车辆资质、平台资质、运营和税收等诸多细节作出的规范性要求,约车平台适度上调价格也在情理之中。

    另一面,滴滴和优步合并之后,双方的补贴都有所减少,价格上涨明显,而其他约车平台诸如易到用车、神州专车等平台也纷纷跟涨。不排除居于行业垄断地位的龙头企业对涨价的引领作用开始显现。这样的涨价明显侵犯了消费者权益。

    新政策给予约车平台以充分定价权,并不意味着允许其任性提价,约车价格形成机制必须公开透明。

    实际上,目前的约车价格形成机制,除了约车平台外,其他相关利益方,包括司机、乘客、监管机构都是一头雾水。比如高峰时期涨价若干倍,这般设置理从何来?约车价格一月数变,这种调幅又为哪般?目前平台仅以供需、成本等概念一带而过,难以让人信服。

    目前,约车平台做到了“明码标价”,却未做到透明定价。实际上,约车新政策也规定了“约车平台公司应当合理确定约车运价”,所谓“合理”并非“存在即合理”,至少应该包含相当的透明度,而不应闭门定价,否则“合理”二字无从落实。

    无论此前约车平台纷纷“烧钱圈地”,还是龙头企业可能借助垄断地位领涨,均与约车新政策精神相左,不利于维护市场公平竞争。

    约车相关监管部门,尤其是价格主管部门也应顺应市场变化和消费者诉求,主动作为,对约车定价实施符合新政策精神和市场规律的有效监管。 新华社叶健

      

    原标题:约车涨价需要一本明白账

    约车涨价了!约车新政策发布一个多月来,很多乘客发现,约车价格开始逐步攀升,一些约车司机也抱怨,约车平台的补贴逐步下降,为达到新政策对司机资质、车辆资质、平台资质、运营和税收等诸多细节作出的规范性要求,约车平台适度上调价格也在情理之中,

    实际上,目前的约车价格形成机制,除了约车平台外,其他相关利益方,包括司机、乘客、监管机构都是一头雾水,比如高峰时期涨价若干倍,这般设置理从何来?约车价格一月数变,这种调幅又为哪般?目前平台仅以供需、成本等概念一带而过,难以让人信服。

  • 在集团内部,红旗品牌另立门户 一汽轿车轻装前行

      在集团内部,红旗品牌另立门户 一汽轿车轻装前行
      但俗话说的好,合久必分,分久必合,就在昨晚,一汽集团旗下的上市公司一汽轿车发布了一份公告,但是就目前来看,可能对一汽的整体战略上红旗已经不是主力型车型,所以我觉得只从产品线结构当中我觉得剥离开让一汽没有包袱了,更好的实现整体战略;商业上不知道一汽究竟是怎样发展的,但是从产品结构上影响不会太大,

    中国汽车报社社长李庆文认为,红旗这个品牌今后由一汽集团直接运营,有助于品牌的发展,而发展的主要方向,还是应该坚持高端。
      

    央广北京9月19日消息据经济之声《天下公司》报道,在很多人的印象中,一汽轿车和红旗这个响当当的民族品牌,始终是捆绑在一起的。但俗话说的好,合久必分,分久必合,就在昨晚,一汽集团旗下的上市公司一汽轿车发布了一份公告。
      

    公告说,“红旗是一汽开发的高端自主品牌,长期以来受到市场的广泛关注。目前红旗产品处于品牌培育期,尚未形成规模效应,一定程度上影响公司的盈利能力,对公司当前发展构成压力。从公司实际情况和红旗的长远发展出发,公司拟向控股股东–中国第一汽车股份有限公司出售相关红旗资产。”
      

    这也就是说,红旗品牌和一汽轿车以后就要分开了。红旗品牌今后将由一汽集团直接管理。据报道,一汽将成立红旗分公司,新公司将是“全价值链”企业,也就是覆盖研发、采购、生产、销售等全部业务环节。事实上,自今年3月份一汽股份成立红旗事业部以来,市场对于红旗资产的整合便有预期。有媒体披露,在集团内部,红旗事业部和一汽轿车是平级单位。
      

    红旗这个品牌,对于中国汽车产业来说,有着特殊的意义,就像品牌专家杨曦沦所说,红旗,已经成为一个文化符号。
      

    杨曦沦:我觉得它还是一个符号象征吧。作为中国的国产车,代表着中国的自力更生,也代表着工匠精神。所以我觉得它的符号意义对中国的汽车工业都是非常有价值的。
      

    剥离红旗品牌是否是最优的选择,还需要时间的检验。杨曦沦认为,不排除一汽集团内部对产品和品牌进一步调整的可能。
      

    杨曦沦:如果在一汽的体系里,进行生产研发和营销体系能够支撑生产销售。但是就目前来看,可能对一汽的整体战略上红旗已经不是主力型车型,所以我觉得只从产品线结构当中我觉得剥离开让一汽没有包袱了,更好的实现整体战略;商业上不知道一汽究竟是怎样发展的,但是从产品结构上影响不会太大。那从文化上,作为一起长大的品牌如果脱离出去肯定是有点遗憾;从全球来看,这种分分离离也是常态,一些老的品牌车型从的集团剥离出去,然后又并购回来也是经常发生的;从长期战略当中,说不定哪天又会回到某个大体系里,这个东西还要时间来验证。
      

    另一方面,红旗作为曾经家喻户晓的自主汽车品牌,如今因为市场定位、营销策略等问题,在销售市场处境尴尬。2008年,一汽曾提出“红旗复兴”计划,2013年红旗H7正式上市,不过,销量数据始终不甚理想。数据显示,作为品牌重塑的首款战略车型,红旗H7在2013年的销量仅为2961辆;2014年销量下滑为2589辆;2015年红旗H7的销量有所提高,为5037辆。
      

    中国汽车报社社长李庆文认为,红旗作为一个高端品牌,销售存在一定局限。把红旗品牌独立出来,对于品牌本身,是有利的。
      

    李庆文:一汽轿车把红旗品牌剥离出去是面对市场竞争的需要,但是剥离到集团之后,我觉得对品牌是有利的。红旗属于高端品牌,同时也是寄托着中国人的家国情怀的一个品牌,也是目前中国汽车在B级以上的技术水平,产品品质最好的一个品牌。但是它在一汽轿车里面运作的话,对一汽轿车的业绩的影响还是比较大的,因为这样的品牌它的销量是有局限的。
      

    之所以大家对一汽轿车剥离红旗品牌如此关注,一个重要的原因是一汽轿车目前的业绩有点令人担心。今年上半年,一汽轿车业绩大幅下滑。半年报显示,一汽轿车整车销售与营收同比都下滑超三成。净利润亏损超过8亿元,同比下滑%。
      

    一方面销量始终遇冷,另一方面亏损中的一汽轿车却仍需耗费巨资投入红旗品牌的研发。2015年4月份,一汽轿车与母公司一汽股份合作建设红旗H7技术升级项目,项目建设期为26个月,预计投入亿元,投资回收期超过5年。截至今年6月30日,该项目进度为32%,没有产生收益。
      

    中国汽车报社社长李庆文认为,红旗这个品牌今后由一汽集团直接运营,有助于品牌的发展,而发展的主要方向,还是应该坚持高端。
      

    李庆文:红旗品牌今后如何走,如何打造出中国的高端品牌,而且还能够和跨国公司的高端品牌进行竞争就需要一个时间和过程。把这个品牌划到一汽轿车品牌旗下,我个人认为对红旗品牌是有利的。一汽是有能力有实力把这个品牌坚持下去,也能够在现有的技术比较领先,产品性价比比较优良,这样的前提下进一步提升它。这样既有利于红旗下一步的成长,也有利于一汽轿车的正常的经营和运作,我个人认为这是一件好事。
      

    而对于一汽集团的业绩,李庆文认为,一汽集团旗下多数公司的经营状况都是很好的,通过改革,未来依然可以取得更好的经营业绩。
      

    李庆文:未来的一汽轿车是完全根据大众的消费市场来确立产品的方向和布局,把高端的品牌放在了一汽集团下面,对一汽集团来说是有能力有实力承载住的。一汽轿车轻装上阵之后,就会使一汽集团的业绩发生改变,我们说一汽有困难,实际上整体上没有苦难,经营状况还是良好的,利润来源现在主要还是一汽大众和一汽丰田。并且今年上半年一汽解放表现也非常好,那么现在遇到的困难是一汽下面的两个上市公司,一个是一汽轿车一个是一汽夏利,如果经过一系列的改革和变化,我觉得还是有转机的。我们还是要对一汽充满信心的,只要体制机制改革到位,产品开发能够选择正确的方向,还是有实力的。
      从公司实际情况和红旗的长远发展出发,公司拟向控股股东–中国第一汽车股份有限公司出售相关红旗资产,

    杨曦沦:如果在一汽的体系里,进行生产研发和营销体系能够支撑生产销售,半年报显示,一汽轿车整车销售与营收同比都下滑超三成,

    一方面销量始终遇冷,另一方面亏损中的一汽轿车却仍需耗费巨资投入红旗品牌的研发。

  • 淡化单调的设计,无从下手?也许你该从这五种经典网页布局开始设计

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      淡化单调的设计,无从下手?也许你该从这五种经典网页布局开始设计
      今天的文章,我们就来聊一下5种经典的页布局,那些被整齐分割出来的页布局从来都没有过时过,开放式的空间让用户感觉更加轻松,也使得其中展现的内容更容易被聚焦。
      编者按:不得不说,页设计绝对是有套路的!页布局虽然千变万化,但是如果你仔细观察,会发现有一些布局适用范畴相当广,经久不衰。今天的文章,我们就来聊一下5种经典的页布局。
      在开始一个新的页设计项目的时候,不知道你会不会有那么一瞬间的犹豫:“这个项目要从哪里着手呢?”伴随着这种犹豫的,是“做点前所未有的作品”的冲动。不过,很多时候,这些冲动和犹豫都在需求的磨合、设计的细化中,逐步淡化。相比大家也都发现了,页布局在很多时候都是相似的,甚至可以说,有些布局模式是长盛不衰的。
      这些布局模式,或者说框架,几乎是“约定俗成”的,它们为用户所熟知,它们本身也更贴合用户对内容的识别模式和使用习惯。今天的文章,我们一同来聊聊五种拥有持久生命力的优秀页布局,也许你的下一个页设计项目可以直接从这五种布局模式入手,无需过多犹豫和纠结。
      无论屏幕多大,这种布局都能够为用户展示充足的内容,供用户浏览和探索。虽然这种布局随着屏幕、设备而有所差异,有的设计师会倾向于设计成固定宽或者横跨整个页面的布局,但是总体的模式都大同小异。
      ·顶部大图,图片上叠有文字标题
      ·2~4个分栏,承载不同类别的信息,有的会有图标
      这种布局设计干净清爽,有足够强的视觉表现力,并且常常采用的响应式设计,断点也很好控制。顶部大面积的轮播图或者Banner 也有许多插件或者应用来帮你实现。
      原理:这种布局中,每个元素都各司其职,并且整个流程是富有逻辑的,顶部大图足以营造氛围,给予用户特定的体验,下面的次一级元素能够做的很好的支撑。
      相关趋势:越来越多这类页开始采用色彩丰富的插画式的图标,而扁平化的设计和这种布局页面有着天然的契合。
      单页式设计这几年非常火,它非常适宜于展现极简的内容,或者专注呈现一个主题。当站的主题集中,内容也比较固定的时候,无需复杂的布局来呈现,单页单列式的布局足以应付一切。
      ·主要内容区域,文字+图片为主
      采用这种布局模式的时候,空间的控制至关重要,相当考验设计师设计留白和布局平衡的功力。元素和元素之间的疏密关系是需要设计师反复推敲的,如果空间控制不合理会给用户一种混乱的感觉,如果过于紧密则会产生局促感。
      原理:单页式设计适合于小站或者小型项目的展示,它可以用来制造一个简单的介绍页面,让简单的内容显得不那么单调,强化内容的形式感和重量感。对于内容简单的博客站而言,单页式设计也是不错的选择。
      相关趋势:和单页设计结合最紧密的应该是动效设计和视差滚动,他们可以让单页式设计更加生动有趣,淡化单调的设计,赋予页面更强的生命力。
      那些被整齐分割出来的页布局从来都没有过时过。无论是分割得细碎的页区域还是大块的页面区块,大多都需要借助一套干净整齐的栅格来支撑。在此基础上,内容按部就班地被置于不同的区块中,被精心地组织展示出来。
      在设计师的作品集页面中,你可以发现各种各样自定义的栅格布局。自定义栅格展示内容的优势在于,它可以同时呈现大量的视觉化的内容,看起来足够丰富又不会落于下乘。下面这个图库的效果看起来就相当震撼。
      在栅格中填充色彩,还可以用来承载文字内容。不同的区块之间不一定非要用线条进行分割,可供选择的方案有很多,不过千万要控制好栅格尺寸和间距。控制不好的细节,整个设计的平衡感可能会被破坏。
      原理:栅格的优势在于它的组织性,对于用户而言,它具有规律性和可预期性。一个漂亮的栅格系统能够让用户更快找到需要的内容,在视觉上也更加协调自然。
      相关趋势:栅格很容易被人视为卡片这样的元素,可以为其加入翻转等各式各样的动效,呈现出更多的信息和视觉层次。
      研究表明,用户在浏览页的时候,习惯于沿着F式的阅读轨迹来浏览信息,也就是说,用户喜欢从左到右阅读,然后向下移动,再继续从左到右阅读。
      这种F式的阅读模式对应的页布局就是F式布局,最关键的信息靠左显示,从上到下尽量保持在一条线上。
      ·靠左的一栏相对较宽,展示主要的内容
      ·靠右常为侧边栏,展示相关链接等内容
      原理:人的行为很容易受到习惯的影响,而研究也证实了人思考、行为确实是模式化的。从左到右,自上而下,人们大多习惯了这种行为模式。F式的布局模式拥有良好的适用性,便于用户理解和交互。
      相关趋势:F式布局中侧边玩法很多,有的设计师会将导航与之结合,或者在页面顶部加上大图Banner。
      极简化的设计一直都在流行,它的流行不是没有原因的。开放式的空间让用户感觉更加轻松,也使得其中展现的内容更容易被聚焦。如果极简化的页面中加入不多的几个并列的内容层,可以让信息更有层次,也使得极简的页面拥有了细节。
      这种设计并不复杂,但是让页面更加有趣了,它可以适配更多不同类型的项目了。这也解释了为什么用户如此的喜爱类似Apple 官这样的设计。
      原理:极简化的页面中加入简单的几个分层,让页面有了视觉焦点,尤其是当设计者想要引导用户关注到某个关键的内容的时候,这种页面布局很很容易实现这一点。
      相关趋势:微妙的阴影和渐变常常被用在这样的页面当中,强化元素之间的层次感。虽然这些设计手法一度“过时”,但是现在大有卷土重来之势,而Material Design 这样的设计风格就是它们的冲锋号。
      
    淡化单调的设计,无从下手?也许你该从这五种经典网页布局开始设计
      许多设计手法、设计趋势都常常会被人质疑,但是如果撇开情感因素,从最基本的设计原理上来推导这些趋势的时候,能够从根本上判读这些设计手法是否真的是有价值的。
      今天所谈及的这些布局是经过时间洗炼的经典设计,挑选合适的设计趋势同这些布局结合起来,常常能够带来不错的效果。
      在开始一个新的页设计项目的时候,不知道你会不会有那么一瞬间的犹豫:“这个项目要从哪里着手呢?”伴随着这种犹豫的,是“做点前所未有的作品”的冲动,采用这种布局模式的时候,空间的控制至关重要,相当考验设计师设计留白和布局平衡的功力,相关趋势:栅格很容易被人视为卡片这样的元素,可以为其加入翻转等各式各样的动效,呈现出更多的信息和视觉层次,虽然这些设计手法一度“过时”,但是现在大有卷土重来之势,而Material Design 这样的设计风格就是它们的冲锋号。

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    中新社上海9月19日电 上海市政府19日召开新闻发布会,会上,上海市税务局局长过剑飞表示,目前,上海市税务局已初步制订实施方案,计划到2016年底,实现大部分常用办税事项上通办;2017年中,实现办税事项线上线下全覆盖、全通办,

    上海历来是大型企业集团的聚集地,全国“千户集团”实际在沪成员企业总计近5500户,按2015全年收入测算,税收收入规模超过3000亿元人民币,接近全市税收收入的30%。
      

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  • w88优德手机版本的服务宗旨是什么 按照相关政策

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      w88优德手机版本的服务宗旨是什么

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    原标题:2017年军队研究生招生计划下达招生规模压缩,近年来,军队各级高度重视研究生选拔培养,深化研究生教育制度改革,研究生培养质量得到提升,

    有关规定还明确,在职干部报考研究生须具有3年以上军队工作经历,在职干部通过全国统考攻读专业学位研究生,由全日制单一形式培养调整为全日制和非全日制两种形式培养,毕业并通过学位论文答辩,均颁发毕业证和学位证。
      

    原标题:2017年军队研究生招生计划下达招生规模压缩
      

    压缩招生规模,优化招生结构,规范招生条件和报考程序,下放审批权限
      

    中国军北京9月18日电刘玮、蔡鹏程报道:今天从军委机关有关部门获悉,2017年军队院校和科研单位研究生招生计划已于日前下达,与此同时,军队研究生招生政策出现一系列变化,主要是压缩招生规模,优化招生结构,规范招生条件和报考程序,下放报考审批权限。
      
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    军队研究生教育作为军事教育的最高层次,是军事高端人才培养的主渠道,对实现强军目标、建设世界一流军队、打赢信息化战争具有重要支撑作用。近年来,军队各级高度重视研究生选拔培养,深化研究生教育制度改革,研究生培养质量得到提升。
      

    军委训练管理部职业教育局领导介绍,适应军队规模结构调整改革要求,2017年军队研究生招生总量压缩,其中硕士研究生6000人、博士研究生1475人,与上年相比减幅分别为%、%。招生计划主要精简理工医类学科专业,适当向军事类学科专业倾斜,重点向战略预警、军事航天、防空反导、信息作战、战略投送等与新型作战力量建设密切相关的学科专业倾斜。大幅压减学术学位研究生招生数量,提高专业学位研究生招生数量;较大幅度压减招收应届本科毕业生比例,提高在职干部招生比例。
      

    按照相关政策,军队院校指挥类应届本科毕业生、指挥类应届本科毕业国防生不得报考研究生;军队不从地方硕士毕业生中招收入伍博士研究生;国防和军队调整改革期间,暂停从地方应届本科毕业生中招收入伍硕士研究生。
      

    有关规定还明确,在职干部报考研究生须具有3年以上军队工作经历,在职干部通过全国统考攻读专业学位研究生,由全日制单一形式培养调整为全日制和非全日制两种形式培养,毕业并通过学位论文答辩,均颁发毕业证和学位证。从明年起,国防科学技术大学等11个培养单位开始招收硕博连读研究生,允许中高级指挥任职培训学员从院校直接报考军事硕士专业学位研究生。
      

    下放报考审批权限,是此次研究生招生政策调整的一大亮点。按照新规定,军队院校应届本科毕业生报考研究生,由所在院校训练部门审批即可;应届本科毕业国防生报考由驻校选培办审查,大单位训练部门审批;军队在职干部报考由所在师级单位政治机关审批,军级单位政治机关核准。
      

    原标题:2017年军队研究生招生计划下达招生规模压缩,近年来,军队各级高度重视研究生选拔培养,深化研究生教育制度改革,研究生培养质量得到提升,

    有关规定还明确,在职干部报考研究生须具有3年以上军队工作经历,在职干部通过全国统考攻读专业学位研究生,由全日制单一形式培养调整为全日制和非全日制两种形式培养,毕业并通过学位论文答辩,均颁发毕业证和学位证,

    军队研究生教育作为军事教育的最高层次,是军事高端人才培养的主渠道,对实现强军目标、建设世界一流军队、打赢信息化战争具有重要支撑作用,大幅压减学术学位研究生招生数量,提高专业学位研究生招生数量;较大幅度压减招收应届本科毕业生比例,提高在职干部招生比例,

    按照相关政策,军队院校指挥类应届本科毕业生、指挥类应届本科毕业国防生不得报考研究生;军队不从地方硕士毕业生中招收入伍博士研究生;国防和军队调整改革期间,暂停从地方应届本科毕业生中招收入伍硕士研究生。